Động cơ ô tô là “trái tim” của cả phương tiện, đảm bảo toàn bộ hệ thống vận hành trơn tru và ổn định. Tuy nhiên, qua thời gian sử dụng hoặc do điều kiện vận hành không phù hợp, động cơ có thể gặp phải nhiều vấn đề. Việc hiểu rõ nguyên nhân và cách khắc phục giúp người dùng chủ động hơn trong việc bảo dưỡng, tiết kiệm chi phí và kéo dài tuổi thọ phương tiện.
Bài viết dưới đây, được chia sẻ từ chuyên gia tại “KOCU Miền Trung”, sẽ tổng hợp 6 lỗi phổ biến nhất trên động cơ ô tô và hướng dẫn cách xử lý chuẩn xác nhất. Đặc biệt hữu ích cho những ai yêu xe, muốn hiểu sâu hơn về kỹ thuật động cơ cũng như kiến thức bảo dưỡng xe hơi một cách khoa học.
1. Động cơ không nổ: Nguyên nhân và cách xử lý hợp lý
Khi ô tô không thể khởi động, đa phần nguyên nhân đến từ hệ thống điện hoặc nhiên liệu. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng di chuyển và gây bất tiện lớn khi xe đang ở trong tình huống khẩn cấp.
Những nguyên nhân chính:
- Ắc quy hết điện hoặc bị hỏng.
- Bugi bị mòn, nhiều muội than, tia lửa yếu hoặc không phóng điện.
- Hỏng bôbin đánh lửa.
- Không có xăng trong thùng nhiên liệu hoặc bầu phao bộ chế hòa khí.
- Hệ thống ống dẫn nhiên liệu hoặc lọc xăng bị tắc.
- Có nước trong chế hòa khí khiến tỉ lệ xăng – gió không chuẩn.
- Hỏng hệ thống đánh lửa điện tử.
Cách khắc phục hiệu quả:
- Kiểm tra và sạc lại ắc quy, thay nếu cần thiết.
- Làm sạch bugi bằng dung dịch chuyên dụng hoặc thay bugi mới.
- Kiểm tra sơ bộ hệ thống đánh lửa, kiểm tra điện thế ra khỏi bôbin.
- Vệ sinh bộ chế hòa khí, đảm bảo nhiên liệu đi vào buồng đốt không bị gián đoạn.
- Kiểm tra toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu, đặc biệt là các ống dẫn và lọc xăng.
Việc tham khảo tư vấn chuyên gia hoặc đưa xe đến garage khi không rõ nguyên nhân sẽ giúp khắc phục triệt để và tránh ảnh hưởng nghiêm trọng khác đến hệ thống điện và động cơ.
2. Động cơ làm việc không ổn định, vòng tua thấp
Một triệu chứng phổ biến khác là động cơ vận hành yếu, không lên tua hoặc lên rất chậm, thường xảy ra khi xe tăng tốc hoặc đang tải nặng.
Nguyên nhân chính:
- Sai lệch vị trí kim rơle chính.
- Độ mở của bướm ga bị hạn chế.
- Hỏng bộ tiết kiệm nhiên liệu ở chế hòa khí.
- Hỏng gioăng phía trên/bộ phận ghép nối của chế hòa khí.
- Sai lệch khe hở nhiệt của xupap.
- Mòn xéc măng hoặc sự ăn mòn trong xilanh.
- Điều chỉnh sai ở bộ chia lửa, nhất là theo chỉ số “ốc tan”.
- Xupap bị cháy hoặc bị hở.
Giải pháp khắc phục:
- Hiệu chỉnh lại vị trí kim rơle, tuân thủ đúng thông số kỹ thuật.
- Vệ sinh và kiểm tra lại bướm xăng, đảm bảo chúng mở toàn phần khi cần.
- Thay thế các bộ phận đã bị mòn, hỏng theo khuyến cáo kỹ thuật.
- Kiểm tra độ hở của xupap bằng thước lá, điều chỉnh về mức tiêu chuẩn.
- Thay xéc măng và vá hoặc thay xi lanh nếu có hiện tượng mòn.
- Kiểm tra bộ gõ đánh lửa và hiệu chỉnh lại bộ chia điện.
Khi động cơ không ổn định rất dễ gây ra các lỗi tiếp theo cho hệ thống dẫn động. Đừng chủ quan mà hãy chú ý đến từng dấu hiệu dù nhỏ.
3. Động cơ bị chết máy đột ngột khi vận hành
Chết máy là một trong những lỗi nghiêm trọng, nhất là khi xe đang di chuyển trên đường cao tốc hoặc địa hình hiểm trở. Việc này dễ dẫn đến nguy hiểm nếu không được xử lý đúng lúc.
Nguyên nhân thường gặp:
- Tắc nghẽn hệ thống cung cấp nhiên liệu.
- Trục cam bị mẻ bánh răng.
- Bugi không phát tia lửa hoặc bị ngắt kết nối.
- Rò rỉ xăng ở các đường ống dẫn nhiên liệu.
- Dây cao áp bị tụt/kết nối kém ở bobin.
- Mất cân bằng áp suất trong chế hòa khí.
- Mức áp suất nén ở xilanh quá thấp.
- Góc đánh lửa sai lệch lớn.
- Mức nhiên liệu trong chế hòa khí sai chuẩn.
Cách xử lý:
- Làm sạch toàn bộ hệ thống nhiên liệu: bơm, phao, lọc, ống dẫn.
- Kiểm tra trục cam, thay bánh răng nếu phát hiện hư hỏng.
- Kiểm và thay bugi nếu cần.
- Siết lại các đầu nối của ống xăng và cao áp.
- Hiệu chỉnh hệ thống đánh lửa bằng máy chuyên dụng.
- Xả sạch khí và cân lại áp suất trong buồng đốt.
Một trong những cách hiệu quả là dùng thiết bị chẩn đoán chuyên nghiệp để xác định mã lỗi ECU, từ đó đưa ra quyết định sửa chữa chính xác, tiết kiệm thời gian.
4. Hiệu chỉnh đèn báo lỗi động cơ chuẩn xác
Đèn Check Engine sáng không đồng nghĩa với sự cố nghiêm trọng, nhưng không nên xem nhẹ. Đó là hệ thống cảnh báo thông minh giúp người lái nhận biết sớm về lỗi tiềm ẩn trong động cơ và nhiều phần quan trọng khác.
Một số phương pháp xử lý:
Cách 1: Dùng máy chẩn đoán (OBD)
- Kết nối máy chẩn đoán vào cổng OBD-II.
- Đọc mã lỗi để xác định khu vực/sensor bị lỗi.
- Thực hiện sửa chữa theo chỉ dẫn từ máy.
- Xóa lỗi để đèn tắt trở lại.
Cách 2: Ngắt kết nối ắc-quy
- Tháo cọc âm trước, sau đó cọc dương.
- Chờ ít nhất 10 phút để xả hết điện tĩnh trong ECU.
- Cắm lại cọc ắc-quy đúng thứ tự (dương trước, âm sau).
- Khởi động lại động cơ để kiểm tra đèn check.
Tuy nhiên, nên sử dụng các phương pháp an toàn và chính xác. Việc xóa lỗi bằng phương pháp thủ công sẽ không giải quyết triệt để vấn đề nếu không can thiệp khắc phục lỗi gốc.
5. Động cơ phát ra tiếng kêu lạ: Báo hiệu điều gì?
Tiếng ồn bất thường từ động cơ là dấu hiệu sớm của một loạt hư hỏng, ảnh hưởng nặng đến hiệu suất nếu không xử lý kịp thời.
Các dấu hiệu và xử lý:
- Tiếng rít hoặc cộc cộc: Có thể do dây curoa chùng, chai cứng hoặc bơm dầu không hoạt động ổn định.
- Xử lý: Kiểm tra, căng lại hoặc thay thế dây curoa, kiểm tra dầu bôi trơn.
- Tiếng ào ào dạng quay (giống tiếng nước chảy): Có khả năng thiếu dầu bôi trơn hoặc bơm nước bị hỏng.
- Xử lý: Đổ thêm dầu đúng định mức, kiểm tra hệ thống làm mát và thay bơm nước khi cần.
Tiếng ồn cần được kỹ thuật viên chuyên nghiệp đánh giá thực tế để tránh tự “đoán bệnh” sai.
6. Lỗi hiệu suất động cơ: Yếu, hao xăng, tăng tốc kém
Hiệu suất động cơ giảm sao với thời gian là điều không tránh khỏi nếu xe không được bảo dưỡng định kỳ. Các triệu chứng như tiếng gõ, tiêu hao nhiên liệu tăng hoặc công suất kém thường bị bỏ qua cho đến khi quá muộn.
Nguyên nhân:
- Khe hở xupap quá lớn, tổn hao công nén.
- Cặn than tích tụ gây giảm diện tích buồng cháy.
- Piston, chốt piston hoặc xilanh bị mài mòn.
Hướng xử lý:
- Điều chỉnh lại khe hở xupap đúng thông số kỹ thuật.
- Dùng dung dịch vệ sinh buồng đốt chuyên dùng để làm sạch muội than.
- Đại tu hoặc thay mới piston, xi lanh nếu định lượng công nén quá thấp.
Sự chăm sóc định kỳ và vệ sinh động cơ sẽ là yếu tố then chốt để duy trì hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ an toàn người dùng.
Kết luận: Hành trang thiết yếu cho người sử dụng ô tô
Việc nắm rõ những lỗi cơ bản trong hệ thống động cơ ô tô và hiểu cách xử lý không chỉ giúp bạn tiết kiệm hàng triệu đồng chi phí sửa chữa mỗi năm mà còn gia tăng độ bền bỉ cho phương tiện. Dù là người mới lái hay lâu năm, trang bị kiến thức về kỹ thuật xe là điều rất cần thiết.
Khi gặp sự cố ngoài khả năng, hãy liên hệ ngay các trung tâm uy tín hoặc chuyên gia kỹ thuật để được hỗ trợ hiệu quả nhất.
Liên hệ: 0973530520 – 0869188820
Shopee: https://s.shopee.vn/4ptuglJ7Dc
Tiktok: https://goink.me/Aegi
FB: https://goink.me/B4JC
Youtube: https://www.youtube.com/@KOCUMIENTRUNG
Website: https://kocumientrung.com
#LỗiĐộngCơÔTô #BảoDưỡngXeHơi #CáchSửaÔTô #KOCUMiềnTrung #ĐộngCơKhôngNổ #ĐộngCơChếtMáy #HiệuSuấtĐộngCơ #TiếngKêuĐộngCơ #ChiaSẻÔTô #ChuyênGiaÔTôViệtNam
