Việc thay dầu và lọc dầu đúng cách không chỉ giúp tăng tuổi thọ động cơ mà còn góp phần tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ xe khỏi những hỏng hóc tiềm ẩn. Trong bài chia sẻ hôm nay, KOCU Miền Trung sẽ hướng dẫn chi tiết quy trình thay dầu và lọc dầu động cơ ô tô theo chuẩn kỹ thuật, dễ thực hiện ngay tại nhà.
Với cấu trúc chuẩn SEO, bài viết sẽ giúp bạn hiểu rõ từng bước thao tác, các lưu ý quan trọng cũng như những dụng cụ cần thiết để quá trình thay dầu diễn ra an toàn, sạch sẽ và hiệu quả nhất.
Lợi Ích Của Việc Thay Dầu Đúng Chuẩn
Thay dầu và lọc dầu động cơ đúng cách mang lại nhiều giá trị lợi ích vượt trội:
- Duy trì khả năng bôi trơn tối ưu cho các chi tiết bên trong động cơ.
- Giảm ma sát, giảm hao mòn và tránh hiện tượng quá nhiệt.
- Giúp động cơ vận hành mượt mà, tăng tốc tốt hơn.
- Kéo dài tuổi thọ động cơ và các bộ phận liên quan.
- Ngăn chặn cặn bẩn, kim loại và mạt sắt gây hại cho động cơ.
Đây là quy trình bảo dưỡng cơ bản nhưng cực kỳ quan trọng mà bất cứ chủ xe nào cũng nên nắm vững.
Các Dụng Cụ Cần Chuẩn Bị Trước Khi Thay Dầu
Trước khi bắt đầu, bạn cần chuẩn bị đầy đủ những dụng cụ sau để việc thay dầu diễn ra trơn tru, nhanh chóng và an toàn:
- Dầu nhớt mới: Chọn loại phù hợp với thông số kỹ thuật của xe (nên tham khảo sách hướng dẫn hoặc tư vấn từ hãng xe).
- Lọc dầu mới: Phải tương thích và đúng chủng loại.
- Khay hứng dầu: Có thể là thau, chậu có dung tích từ 5 lít trở lên.
- Dụng cụ mở bu lông xả dầu và lọc dầu.
- Cờ lê, mỏ lết phù hợp.
- Găng tay cao su, kính bảo hộ.
- Giẻ lau, khăn sạch.
- Phễu châm dầu: Giúp châm dầu không bị tràn đổ ra ngoài.
Mọi dụng cụ cần được chuẩn bị trước để tiết kiệm thời gian và hạn chế rủi ro.
8 Bước Thực Hiện Thay Dầu và Lọc Dầu Chuẩn Kỹ Thuật
Bước 1: Tìm Chỗ Đỗ Xe và Nâng Xe
Đảm bảo xe được đỗ ở vị trí bằng phẳng, khô ráo và thoáng khí. Sau đó, dùng dụng cụ kích nâng gầm xe lên tại các vị trí kỹ thuật được khuyến cáo. Điều này vừa giúp thao tác dễ dàng, vừa tránh dầu loang ra khi xả.
Lưu ý: Tuyệt đối không thay dầu trên mặt nghiêng, vì điều này khiến dầu không thoát hết ra ngoài.
Bước 2: Chuẩn Bị Xả Dầu Động Cơ
Trước khi xả dầu, bạn cần tắt máy và để xe nghỉ tầm 10-15 phút, giúp dầu nguội bớt và giảm nguy cơ gây bỏng. Kiểm tra vị trí bu lông xả dầu dưới gầm xe, đặt khay hứng dầu sao cho trúng điểm xả.
Dùng cờ lê để nới và tháo bu lông xả một cách từ từ. Trong quá trình này, có thể dùng một lớp lưới kim loại mỏng để tránh bu lông rơi vào khay dầu.
Bước 3: Hứng Cho Dầu Chảy Hết
Chờ khoảng 5-10 phút cho dầu máy cũ chảy hoàn toàn vào khay. Bạn có thể nghiêng nhẹ xe (nếu cần) để lượng dầu còn lại trút sạch ra. Dầu cũ màu đen sẫm, có thể lẫn cặn và mùi khét nhẹ – đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc thay.
Đừng vội siết bu lông lại khi dầu chưa chảy hết.
Bước 4: Tháo Lọc Dầu Cũ
Tiếp theo, bạn cần tháo bộ lọc dầu cũ ra khỏi thân động cơ. Sử dụng dụng cụ mở lọc phù hợp với kích cỡ. Khi tháo, dầu trong lọc cũng sẽ chảy ra, hãy chuẩn bị khay hứng để tránh bẩn.
Lau sạch vị trí lắp lọc dầu bằng khăn.
Bước 5: Lắp Lọc Dầu Mới
Kiểm tra lọc dầu mới đảm bảo còn nguyên vẹn, không móp méo. Bôi một lớp dầu mỏng lên vòng đệm cao su của lọc dầu mới để giúp lắp chặt hơn và tránh rò rỉ.
Vặn lọc dầu bằng tay, đến khi vừa chặt tay là được. Không nên dùng lực quá mạnh vì có thể gây rách vòng đệm hoặc bóp méo thân lọc.
Bước 6: Đổ Dầu Mới Vào Động Cơ
Mở nắp châm dầu và dùng phễu để rót dầu mới vào. Châm lượng vừa đủ theo sách hướng dẫn kỹ thuật, thường châm ít hơn từ 100-200ml so với lượng quy định để phòng tràn.
Sau đó, dùng que thăm dầu kiểm tra lượng dầu. Nếu chưa đủ, châm thêm từ từ đến mức max trên que.
Bước 7: Khởi Động Máy
Sau khi châm xong dầu và siết lại bu lông xả dầu, bạn có thể khởi động máy. Cho xe nổ máy không tải trong 3-5 phút để dầu luân chuyển qua toàn bộ hệ thống.
Đồng thời, quan sát dưới xe xem có hiện tượng rò rỉ dầu tại bu lông và lọc dầu không.
Bước 8: Kiểm Tra Lại Toàn Bộ và Vệ Sinh
Tắt máy, đợi vài phút và đo lại mức dầu một lần nữa bằng que thăm. Nếu dầu thiếu thì bổ sung thêm.
Cuối cùng, bạn lau khô vị trí xả dầu, khu vực châm dầu, xung quanh lọc dầu và phần dưới xe. Gom áo mỡ thừa và dầu cũ để xử lý đúng cách, tuyệt đối không đổ ra môi trường.
Những Lưu Ý Khi Thay Dầu Tại Nhà
- Luôn thay dầu đúng định kỳ, 5.000 – 10.000 km/lần tuỳ loại dầu và xe.
- Sử dụng đúng loại nhớt và lọc dầu được khuyến nghị bởi nhà sản xuất.
- Lắp lọc dầu mới đúng kỹ thuật, không vặn quá chặt.
- Kiểm tra kỹ lưỡng xem xe có bị chảy dầu sau khi thay hay không.
- Dầu cũ cần được thu gom và xử lý tại các điểm thu hồi có chứng nhận.
Khi Nào Cần Thay Lọc Dầu?
Thay lọc dầu mỗi lần thay dầu là khuyến cáo chuẩn từ các hãng xe. Tuy nhiên, trong một số điều kiện khắc nghiệt:
- Vận hành trong môi trường khói bụi, địa hình xấu.
- Thường xuyên chạy đường ngắn, không đủ thời gian nóng máy.
- Xe chạy đường trường liên tục.
Khi đó bạn có thể cần thay dầu và lọc sau mỗi 3.000 km để đảm bảo bảo vệ động cơ tốt nhất.
Một số dấu hiệu lọc dầu bị hư hỏng:
- Lưới lọc bị tắc hoặc vỡ.
- Bầu lọc biến dạng.
- Vùng ron làm kín nứt vỡ, dầu rò rỉ.
- Động cơ kêu to, gằn máy.
Cần thay ngay lọc dầu nếu phát hiện các vấn đề trên.
Kết Luận
Việc thay dầu và lọc dầu tuy không phức tạp nhưng đòi hỏi sự chính xác, tỉ mỉ và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người thao tác cũng như cho chiếc xe. Với bài hướng dẫn chi tiết này từ KOCU Miền Trung, bạn hoàn toàn có thể tự thay dầu tại nhà, tiết kiệm chi phí và chủ động hơn trong việc bảo dưỡng phương tiện của mình.
Duy trì thay dầu định kỳ sẽ giúp xe vận hành bền bỉ, mạnh mẽ và phòng tránh những hư hỏng tốn kém về sau.
—
Liên hệ: 0973530520 – 0869188820
Shopee: https://s.shopee.vn/4ptuglJ7Dc
Tiktok: https://goink.me/Aegi
FB: https://goink.me/B4JC
Youtube: https://www.youtube.com/@KOCUMIENTRUNG
Website: https://kocumientrung.com
#KOCUMienTrung #HuongDanThayDauOTo #BaoDuongOToTaiNha #ThayDauLocDau #ChiaSeOTo #OtoHoatDongEmAi #SEOContent #KyThuatOTo #ChiaSeChuyenGia #NoiDungChatLuongCao #HuongDanSuaOTo #GocChiaSeKOCU
