Khi sử dụng ô tô, việc động cơ gặp sự cố không phải là điều hiếm gặp, ngay cả với những ai đã có kinh nghiệm lái xe nhiều năm. Tuy nhiên, nếu hiểu và nhận biết sớm các lỗi thường xảy ra trên động cơ, người dùng hoàn toàn có thể khắc phục kịp thời hoặc tránh được những hư hại nghiêm trọng cho xe. Trong bài viết dưới đây, chuyên gia đến từ KOCU Miền Trung sẽ cùng bạn phân tích chi tiết 7 lỗi động cơ ô tô phổ biến nhất và hướng dẫn cách xử lý hiệu quả, giúp xe vận hành bền bỉ và an toàn.
Lỗi 1: Động Cơ Không Nổ
Nguyên nhân
Khi xe không nổ máy dù đã khởi động nhiều lần, rất có thể xe đang gặp phải một hoặc nhiều lỗi sau:
- Ắc quy hết điện, yếu hoặc bị chai, không đủ năng lượng cấp cho hệ thống khởi động.
- Bugi không kích được tia lửa điện do bẩn, hỏng hoặc đã quá tuổi thay thế.
- Hệ thống lọc xăng hoặc ống dẫn nhiên liệu bị tắc nghẽn.
- Hệ thống đánh lửa gặp trục trặc.
Cách khắc phục
- Kiểm tra ắc quy xem còn đủ điện áp không bằng đồng hồ vạn năng. Nếu ắc quy yếu nên sạc lại hoặc thay thế.
- Bảo dưỡng bugi định kỳ: vệ sinh hoặc thay bugi mới nếu phát hiện hỏng hóc.
- Làm sạch bầu lọc xăng và kiểm tra ống dẫn nhiên liệu.
- Dùng thiết bị chẩn đoán OBD để kiểm tra mã lỗi trong hệ thống đánh lửa.
Việc phát hiện sớm và bảo dưỡng kịp thời sẽ giúp động cơ dễ dàng khởi động hơn trong mọi điều kiện thời tiết.
Lỗi 2: Động Cơ Không Đạt Công Suất Tối Đa
Nguyên nhân
Động cơ hoạt động yếu, khó tăng tốc hoặc hụt hơi khi di chuyển có thể do:
- Kim rơle chính bị đặt sai vị trí.
- Bướm ga/bướm xăng không mở hoàn toàn, hạn chế lượng khí nạp.
- Gioăng cao su trong bộ chế hòa khí bị hở hoặc hỏng.
- Xupap bị hở, cháy, hoặc ăn mòn.
- Các chi tiết trong buồng đốt như xi lanh, piston bị mòn quá mức.
Cách khắc phục
- Kiểm tra và điều chỉnh lại kim rơ le và bướm ga theo đúng thông số kỹ thuật.
- Thay thế gioăng cao su nếu phát hiện rò rỉ.
- Kiểm tra tình trạng xupap và thực hiện mài, thay nếu cháy/hở.
- Đại tu động cơ nếu mòn quá nặng.
Cần thực hiện kiểm tra áp suất buồng đốt định kỳ để đánh giá hiệu suất làm việc động cơ.
Lỗi 3: Động Cơ Có Tiếng Gõ
Nguyên nhân
Tiếng gõ lạch cạch xuất hiện từ động cơ thường do ma sát giữa các bộ phận bên trong. Các nguyên nhân phổ biến gồm:
- Dùng sai loại bugi, hoặc bugi đã hỏng.
- Khe hở giữa xupap quá lớn, không đồng đều.
- Piston, trục cam, chốt piston bị mòn.
- Hệ thống bơm dầu không đủ áp suất, gây bôi trơn kém.
Cách khắc phục
- Sử dụng đúng loại bugi theo khuyến cáo từ nhà sản xuất và thay thế định kỳ.
- Kiểm tra và điều chỉnh khe hở xupap bằng thước lá hoặc máy đo chuyên dụng.
- Nếu phát hiện piston, trục cam mòn, cần thay thế để tránh ảnh hưởng tới toàn bộ hệ thống truyền động.
- Đảm bảo bơm dầu và bộ lọc dầu sạch sẽ, hoạt động tốt.
Chú ý, âm thanh bất thường từ động cơ cần được kiểm tra ngay để tránh những hư hại không mong muốn.
Lỗi 4: Động Cơ Quá Nóng
Nguyên nhân
Tình huống động cơ nóng bất thường thường xuất phát từ những vấn đề như:
- Hệ thống làm mát không hoạt động tốt (quạt mát, két nước, ống dây dẫn nước).
- Cảm biến nhiệt độ hoặc nhiệt kế sai lệch khiến ECU điều khiển không chuẩn.
- Thiếu dung dịch làm mát hoặc dung dịch bị cạn.
Cách khắc phục
- Thường xuyên kiểm tra lượng nước làm mát trong két và bổ sung kịp thời.
- Vệ sinh két nước, thay thế ống dẫn hoặc van hằng nhiệt nếu bị hỏng.
- Kiểm tra và thay thế cảm biến nhiệt nếu phát hiện đọc sai giá trị.
- Trong trường hợp cần thiết, kiểm tra lại cả hệ thống điều khiển nhiệt và ECU.
Nhiệt độ động cơ bền vững từ 80 – 90 độ C là điều kiện lý tưởng để động cơ hoạt động ổn định.
Lỗi 5: Xe Bị Chết Máy Bất Ngờ Khi Đang Chạy
Nguyên nhân
Một lỗi khá nguy hiểm là xe bị chết máy giữa chừng. Nguyên nhân có thể đến từ:
- Hệ thống phun nhiên liệu bị tắc hoặc cảm biến nhiên liệu hoạt động sai.
- Hệ thống đánh lửa có vấn đề dẫn đến mất đánh lửa đột ngột.
- ECU bị lỗi lập trình hoặc chập chờn do nhiệt độ hoặc độ ẩm cao.
Cách khắc phục
- Kiểm tra hệ thống phun xăng, buồng đốt và kim phun bằng thiết bị chuyên dụng.
- Vệ sinh bugi, thay cảm biến đánh lửa khẩn cấp nếu bị lỗi.
- Dùng máy đọc mã lỗi hoặc thiết bị chẩn đoán OBD để khoanh vùng chính xác lỗi trên ECU, sau đó reset hệ thống nếu cần.
Luôn giữ thói quen bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp xe bạn luôn an toàn và ổn định trên mọi hành trình.
Các Phương Pháp Chuẩn Để Khắc Phục Lỗi Động Cơ
1. Sử dụng máy chẩn đoán OBD hiện đại
Máy quét lỗi OBD (On-board diagnostics) là công cụ không thể thiếu giúp bạn:
- Đọc chính xác mã lỗi hệ thống động cơ, hộp số, nhiên liệu,…
- Xác định vấn đề ngay tại nhà hoặc garage.
- Reset đèn báo lỗi sau khi đã khắc phục sự cố.
KOCU Miền Trung khuyến nghị bạn nên sở hữu ít nhất một máy quét OBD để sử dụng lâu dài tại nhà.
2. Vệ sinh động cơ và linh kiện định kỳ
Bụi bẩn, mảng bám dầu mỡ lâu ngày khiến động cơ hoạt động kém hiệu quả. Giải pháp:
- Dùng dung dịch vệ sinh chuyên dụng cho động cơ.
- Vệ sinh bugi, lọc gió, lọc xăng định kỳ mỗi 5000 – 10.000 km.
- Kiểm tra gioăng cao su, dây curoa, dây dẫn điện có niên hạn và thay khi cần thiết.
3. Thiết lập lại hệ thống sau khi sửa chữa
Việc reset lại ECU sau khi sửa chữa sẽ giúp:
- Làm sạch bộ nhớ lỗi đã lưu trước đó.
- Cập nhật thông số mới sau khi thay linh kiện.
- Giúp hệ thống hoạt động ổn định hơn.
Cách đơn giản nhất: ngắt cực âm của ắc quy trong khoảng 10-15 phút, sau đó khởi động lại hoặc dùng máy OBD để xóa lỗi.
Kết Luận
Hiểu rõ nguyên nhân và cách khắc phục các lỗi động cơ ô tô sẽ giúp bạn luôn chủ động trong việc bảo dưỡng và sửa chữa xe. Với 7 lỗi thường gặp trên đây, KOCU Miền Trung hy vọng rằng bạn sẽ tích góp thêm được kiến thức sử dụng xe an toàn và tiết kiệm hơn. Nếu chưa đủ kỹ năng xử lý, hãy liên hệ đội ngũ kỹ thuật chuyên môn để tránh gây thêm tổn hại cho xe.
—
Liên hệ:
📞 0973530520 – 0869188820
🛒 Shopee: https://s.shopee.vn/4ptuglJ7Dc
🎵 Tiktok: https://goink.me/Aegi
📘 Facebook: https://goink.me/B4JC
📺 Youtube: https://www.youtube.com/@KOCUMIENTRUNG
🌐 Website: https://kocumientrung.com
—
#KOCUMienTrung #SuaXeOTo #KinhNghiemLaiXe #BaoDuongOTo #LoiDongCoOTo #OBDChuanDoan #LinhKienOTo #OtoBiLoi #SuaXeTaiNha #DungCuSuaXe
